<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
  <channel>
    <title>ImportExport</title>
    <description>Naprakész hírek és szakmai cikkek az import, export, vámügy és külkereskedelem világából. Minden, amit a nemzetközi kereskedelemről tudni érdemes.</description>
    <link>https://importexport.hu</link>
    <atom:link href="https://importexport.hu/rss.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/>
    <language>hu-HU</language>
    <lastBuildDate>Fri, 02 Oct 2026 22:11:57 GMT</lastBuildDate>
    
    <item>
      <title><![CDATA[Új szabály az acélimportnál: már nem elég, hogy van MTC – mégis mi változott október 1-jétől?]]></title>
      <link>https://importexport.hu/cikkek/acelimport-mtc-melt-and-pour-mi-valtozott-2026</link>
      <guid isPermaLink="true">https://importexport.hu/cikkek/acelimport-mtc-melt-and-pour-mi-valtozott-2026</guid>
      <pubDate>Sat, 03 Oct 2026 08:00:00 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[Az acélimporttal rendszeresen foglalkozó vállalkozások számára a Mill Test Certificate nem újdonság. MTC-t eddig is kértek számos acéltermékhez, és az orosz szankciók miatt az elmúlt években a származás igazolása is a vámkezelés fontos részévé vált. Jogosan merül fel tehát a kérdés: mi változott 2026. október 1-jétől? A válasz nem maga az MTC. Az újdonság az, hogy az EU az érintett acéltermékeknél külön vámjogi adatként követeli meg az olvasztás és öntés országának bejelentését, valamint az ezt és az olvasztási számot alátámasztó bizonyítékot.]]></description>
      <author>Barabás Botond</author>
      <category>vam</category>
    </item>
  
    <item>
      <title><![CDATA[Mit kínálhat egymásnak Tajvan és Magyarország? Az ITRI válaszol]]></title>
      <link>https://importexport.hu/cikkek/tajvan-magyarorszag-itri-egyuttmukodes</link>
      <guid isPermaLink="true">https://importexport.hu/cikkek/tajvan-magyarorszag-itri-egyuttmukodes</guid>
      <pubDate>Fri, 02 Oct 2026 09:00:00 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[Az ITRI-vel készített interjúnk első részében Tajvan innovációs rendszerétől az európai vállalatok számára elérhető együttműködési lehetőségekig jutottunk el. A második részben közelebb hozzuk a kérdést Magyarországhoz és Közép-Kelet-Európához.]]></description>
      <author>Barabás Botond</author>
      <category>piacok</category>
    </item>
  
    <item>
      <title><![CDATA[Tajvan több mint félvezetőgyártó – az ITRI az innovációról és az európai együttműködésről]]></title>
      <link>https://importexport.hu/cikkek/itri-tajvan-innovacio-europai-egyuttmukodes</link>
      <guid isPermaLink="true">https://importexport.hu/cikkek/itri-tajvan-innovacio-europai-egyuttmukodes</guid>
      <pubDate>Thu, 01 Oct 2026 09:00:00 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[Tajvan technológiai súlyát Európából nézve könnyű a félvezetőiparral azonosítani. A sziget gazdasági és innovációs rendszerének egyik kevésbé látható erőssége azonban az a háttér, amely a kutatási eredményeket ipari technológiává, majd piacképes megoldásokká alakítja. Ennek a rendszernek egyik meghatározó szereplője az Industrial Technology Research Institute, az ITRI.]]></description>
      <author>Barabás Botond</author>
      <category>piacok</category>
    </item>
  
    <item>
      <title><![CDATA[A kutatólabortól a világpiacig – látogatás az ITRI tajvani központjában]]></title>
      <link>https://importexport.hu/cikkek/itri-tajvan-kutatas-technologia-ipari-innovacio</link>
      <guid isPermaLink="true">https://importexport.hu/cikkek/itri-tajvan-kutatas-technologia-ipari-innovacio</guid>
      <pubDate>Fri, 25 Sep 2026 09:00:00 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[Az ITRI neve Európában jóval kevésbé ismert, mint azoké a vállalatoké, amelyek létrejöttében szerepet játszott. Pedig az 1973-ban alapított tajvani Industrial Technology Research Institute (Ipari Technológiai Kutatóintézet) történetéből olyan cégek nőttek ki, mint az UMC és a TSMC. Hsinchuban tett látogatásunk során azonban nem önmagában a múlt volt a legérdekesebb. Sokkal inkább az a rendszer, amelyben a kutatás, a szellemi tulajdon és az ipari hasznosítás ma is egymásra épül.]]></description>
      <author>Barabás Botond</author>
      <category>piacok</category>
    </item>
  
    <item>
      <title><![CDATA[Véget ért a TIE 2026: Tajvan nemcsak technológiát fejleszt, piacot is épít köréje]]></title>
      <link>https://importexport.hu/cikkek/tie-2026-tajvan-innovacio-technologia-uzlet</link>
      <guid isPermaLink="true">https://importexport.hu/cikkek/tie-2026-tajvan-innovacio-technologia-uzlet</guid>
      <pubDate>Thu, 24 Sep 2026 10:00:00 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[Több mint 50 ezer látogató 64 országból, közel 450 kiállító és mintegy 1100 bemutatott technológia – ilyen számokkal zárt szeptember 19-én a Taiwan Innotech Expo 2026. A háromnapos kiállítást illetően azonban nem a látogatottsága a legérdekesebb, hanem sokkal inkább annak megtapasztalása, hogyan próbálja Tajvan lerövidíteni az utat a kutatóműhely és a piac között.]]></description>
      <author>Barabás Botond</author>
      <category>piacok</category>
    </item>
  
    <item>
      <title><![CDATA[Megnyílt a TIE 2026: több mint ezer technológiával keresi Tajvan a nemzetközi partnereket]]></title>
      <link>https://importexport.hu/cikkek/taiwan-innotech-expo-2026-megnyilt-tajpej</link>
      <guid isPermaLink="true">https://importexport.hu/cikkek/taiwan-innotech-expo-2026-megnyilt-tajpej</guid>
      <pubDate>Thu, 17 Sep 2026 12:00:00 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[Szeptember 17-én megnyílt Tajpejben a Taiwan Innotech Expo 2026. A háromnapos rendezvényen 18 ország vállalatai és kutatóintézetei mutatják be fejlesztéseiket a mesterséges intelligenciától és a félvezetőktől az intelligens gyártáson át az egészségügyi és fenntarthatósági technológiákig. A TIE idei tétje azonban nem egyszerűen az, hogy mit tud felmutatni Tajvan. Legalább ilyen fontos, hogy ezekből a fejlesztésekből mennyi jut el a nemzetközi piacokra.]]></description>
      <author>Barabás Botond</author>
      <category>piacok</category>
    </item>
  
    <item>
      <title><![CDATA[Öt nappal a nyitás előtt: mit mutat meg Tajvan technológiai erejéből a TIE 2026?]]></title>
      <link>https://importexport.hu/cikkek/taiwan-innotech-expo-2026-technologiak-uzleti-lehetosegek</link>
      <guid isPermaLink="true">https://importexport.hu/cikkek/taiwan-innotech-expo-2026-technologiak-uzleti-lehetosegek</guid>
      <pubDate>Sat, 12 Sep 2026 08:00:00 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[Több mint ezer innováció, 435 vállalat és kutatóintézet, mesterséges intelligencia, félvezetők, drónok, intelligens gyártás, egészségügyi és fenntarthatósági fejlesztések. Szeptember 17-én megnyitja kapuit Tajpejben a Taiwan Innotech Expo 2026. A számok azonban csak a rendezvény méretét mutatják – üzleti szempontból az a kérdés érdekesebb, mely fejlesztésekből születhet valódi ipari alkalmazás, technológiatranszfer vagy nemzetközi együttműködés.]]></description>
      <author>Barabás Botond</author>
      <category>piacok</category>
    </item>
  
    <item>
      <title><![CDATA[Kevesebb nemzetközi fuvar, növekvő költségek – mit jelez a logisztikai piac a magyar gazdaságról?]]></title>
      <link>https://importexport.hu/cikkek/magyar-fuvarpiac-logisztika-2026</link>
      <guid isPermaLink="true">https://importexport.hu/cikkek/magyar-fuvarpiac-logisztika-2026</guid>
      <pubDate>Thu, 10 Sep 2026 08:00:00 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[A nemzetközi közúti árumennyiség mintegy 7 százalékkal, a szállítási teljesítmény közel 9 százalékkal esett. Közben nőnek a fuvarozók költségei, és az erősödő forint is nyomást gyakorol a nemzetközi fuvarozás jövedelmezőségére. Megnéztük, mit mondanak valójában a logisztikai adatok, és mit jelezhetnek a magyar gazdaság következő hónapjairól.]]></description>
      <author>Barabás Botond</author>
      <category>logisztika</category>
    </item>
  
    <item>
      <title><![CDATA[Mit exportál valójában Magyarország?]]></title>
      <link>https://importexport.hu/cikkek/mit-exportal-magyarorszag</link>
      <guid isPermaLink="true">https://importexport.hu/cikkek/mit-exportal-magyarorszag</guid>
      <pubDate>Wed, 26 Aug 2026 08:00:00 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[Magyarország 2026 első hat hónapjában több mint 81 milliárd euró értékű terméket exportált. A kivitel mintegy 60 százalékát gépek és szállítóeszközök adták. A bruttó exportérték azonban csak az egyik mércéje egy ország külgazdasági teljesítményének. Legalább ilyen fontos kérdés, hogy az exportált termék értékéből mennyi keletkezik ténylegesen Magyarországon. Az OECD legfrissebb összehasonlítható adatai szerint ebben van még bőven mozgásterünk.]]></description>
      <author>Mayer Elisabeth</author>
      <category>gazdasag</category>
    </item>
  
    <item>
      <title><![CDATA[Tajpejben újra találkozik az innováció és a piac: Taiwan Innotech Expo]]></title>
      <link>https://importexport.hu/cikkek/taiwan-innotech-expo-2026-tajpej-innovacio-piac</link>
      <guid isPermaLink="true">https://importexport.hu/cikkek/taiwan-innotech-expo-2026-tajpej-innovacio-piac</guid>
      <pubDate>Tue, 25 Aug 2026 08:00:00 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[2026. szeptember 17–19. között Tajpej három napra a kutatás, az ipari innováció és a nemzetközi üzleti kapcsolatok találkozópontjává válik. A Taiwan Innotech Expo 2026 nem egyszerű jövőtechnológiai bemutató: olyan kutatási eredményeket, szellemi tulajdonra épülő megoldásokat és piacképes fejlesztéseket hoz egy térbe, amelyekből licencmegállapodás, közös fejlesztés vagy új beszállítói kapcsolat születhet.]]></description>
      <author>Barabás Botond</author>
      <category>piacok</category>
    </item>
  
    <item>
      <title><![CDATA[Erős június a gyenge első félév után – mi történik a magyar exporttal?]]></title>
      <link>https://importexport.hu/cikkek/eros-junius-gyenge-elso-felev-magyar-export-2026</link>
      <guid isPermaLink="true">https://importexport.hu/cikkek/eros-junius-gyenge-elso-felev-magyar-export-2026</guid>
      <pubDate>Tue, 25 Aug 2026 08:00:00 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[Júniusban 8,7 százalékkal nőtt a magyar termékexport volumene az előző év azonos hónapjához képest. A látványos adat mögött azonban jelentős naptárhatás és gyenge első féléves teljesítmény áll. Közben egy másik, stratégiai jelentőségű folyamat is kirajzolódik: miközben az EU-ba irányuló magyar kivitel csökkent, az unión kívüli piacokra történő export bővült. A kérdés ezért már nemcsak az, hogy mikor indul újra tartósan az export növekedése, hanem az is, hogy mennyire tudják a magyar vállalatok csökkenteni külpiaci kitettségüket.]]></description>
      <author>Mayer Elisabeth</author>
      <category>gazdasag</category>
    </item>
  
    <item>
      <title><![CDATA[Utazás előtt érdemes ellenőrizni: új, közérthető utastájékoztatóval segít a NAV]]></title>
      <link>https://importexport.hu/cikkek/nav-utastajekoztato-utazasi-vamszabalyok</link>
      <guid isPermaLink="true">https://importexport.hu/cikkek/nav-utastajekoztato-utazasi-vamszabalyok</guid>
      <pubDate>Tue, 11 Aug 2026 08:00:00 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[Gyógyszer, alkohol, készpénz, háziállat vagy akár fegyver is kerülhet olyan kategóriába, amelyre külön utazási szabályok vonatkoznak. A NAV friss, több nyelven elérhető utastájékoztatója közérthetően segít eligazodni a legfontosabb kérdésekben.]]></description>
      <author>ImportExport.hu Szerkesztőség</author>
      <category>vam</category>
    </item>
  
    <item>
      <title><![CDATA[CBAM: változtak a 2026-os kibocsátási értékek – érdemes újraszámolni?]]></title>
      <link>https://importexport.hu/cikkek/cbam-kibocsatasi-ertekek-2026-helyesbites</link>
      <guid isPermaLink="true">https://importexport.hu/cikkek/cbam-kibocsatasi-ertekek-2026-helyesbites</guid>
      <pubDate>Mon, 10 Aug 2026 08:00:00 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[Ha cége 2026-ban CBAM-köteles terméket importált, és a számításhoz alapértelmezett kibocsátási értékeket használt, érdemes elővenni az eddigi kalkulációkat. Az Európai Bizottság ugyanis helyesbítette a korábban közzétett értékek egy részét. A változás ráadásul nem augusztustól, hanem visszamenőleg, 2026. január 1-jétől alkalmazandó.]]></description>
      <author>ImportExport.hu Szerkesztőség</author>
      <category>vam</category>
    </item>
  
    <item>
      <title><![CDATA[Ecuador és Magyarország: a kereskedelmi kapcsolat nagyobb, mint amit a statisztikák mutatnak]]></title>
      <link>https://importexport.hu/cikkek/ecuador-magyarorszag-kereskedelem-kozvetlen-import</link>
      <guid isPermaLink="true">https://importexport.hu/cikkek/ecuador-magyarorszag-kereskedelem-kozvetlen-import</guid>
      <pubDate>Mon, 03 Aug 2026 08:00:00 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[Ecuadori banán, kakaó, virág és feldolgozott élelmiszer számos magyar üzletben megtalálható, a két ország közötti közvetlen külkereskedelmi adatok mégsem tükrözik teljesen ezt a jelenlétet. Az ellentmondás oka nem statisztikai hiba, hanem az európai kereskedelmi és logisztikai rendszer működése. A kérdés az, hogy a magyar vállalkozások számára mikor jelent valódi előnyt a közvetlen ecuadori kapcsolat.]]></description>
      <author>Barabás Botond</author>
      <category>piacok</category>
    </item>
  
    <item>
      <title><![CDATA[Hamarosan lejár a jelentkezési határidő a Taiwan Innotech Expo 2026 támogatási programjára]]></title>
      <link>https://importexport.hu/cikkek/taiwan-innotech-expo-2026-palyazati-hatarido</link>
      <guid isPermaLink="true">https://importexport.hu/cikkek/taiwan-innotech-expo-2026-palyazati-hatarido</guid>
      <pubDate>Wed, 29 Jul 2026 08:00:00 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[Július 31-ig lehet pályázni a Taipei Representative Office in Hungary közreműködésével meghirdetett részvételi lehetőségre. Már csak rövid idő áll rendelkezésre azoknak a magyar vállalkozásoknak, állami szervezeteknek és innovációs szereplőknek, amelyek szeretnének részt venni a Taiwan Innotech Expo 2026 rendezvényen.]]></description>
      <author>Barabás Botond</author>
      <category>piacok</category>
    </item>
  
    <item>
      <title><![CDATA[Miért vonz ennyi külföldi működőtőkét Vietnám?]]></title>
      <link>https://importexport.hu/cikkek/vietnam-kulfoldi-mukodotoke-fdi</link>
      <guid isPermaLink="true">https://importexport.hu/cikkek/vietnam-kulfoldi-mukodotoke-fdi</guid>
      <pubDate>Tue, 28 Jul 2026 08:00:00 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[Vietnám 2025-ben 38,42 milliárd USA-dollár értékű külföldi működőtőkét vonzott, a felhalmozott FDI-állomány pedig meghaladta az 529 milliárd dollárt. A számok mögött nem egyetlen költségelőny áll, hanem egy tudatosan felépített gazdasági modell: exportorientált ipar, kiterjedt szabadkereskedelmi hálózat, fejlesztett infrastruktúra és egyre szelektívebb beruházáspolitika.]]></description>
      <author>Barabás Botond</author>
      <category>piacok</category>
    </item>
  
    <item>
      <title><![CDATA[Vietnám új szerepben: gyártóbázisból stratégiai üzleti központ]]></title>
      <link>https://importexport.hu/cikkek/vietnam-gazdasaga-uzleti-lehetosegek</link>
      <guid isPermaLink="true">https://importexport.hu/cikkek/vietnam-gazdasaga-uzleti-lehetosegek</guid>
      <pubDate>Wed, 08 Jul 2026 08:00:00 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[Vietnám hosszú ideig elsősorban költséghatékony gyártási helyszínként szerepelt a nemzetközi vállalatok térképén. Mára azonban ennél jóval összetettebb szerepet tölt be. Gyorsan növekvő belső piaca, kiterjedt szabadkereskedelmi kapcsolatrendszere, erős feldolgozóipara és tudatos beruházásösztönző politikája miatt egyre inkább regionális termelési, export- és technológiai központként tekintenek rá.]]></description>
      <author>Barabás Botond</author>
      <category>piacok</category>
    </item>
  
    <item>
      <title><![CDATA[Mennyi idő alatt ér el egy konténer Vietnámból Magyarországra?]]></title>
      <link>https://importexport.hu/cikkek/vietnam-magyarorszag-kontener-szallitasi-ido</link>
      <guid isPermaLink="true">https://importexport.hu/cikkek/vietnam-magyarorszag-kontener-szallitasi-ido</guid>
      <pubDate>Wed, 08 Jul 2026 08:00:00 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[Egy Vietnámból Magyarországra induló konténer szállítási idejére gyakran hangzik el a rövid válasz: körülbelül öt-hat hét. Ez azonban legfeljebb tájékoztató becslés. A tényleges átfutási idő függ a vietnámi felrakás helyétől, az indulási kikötőtől, az átrakások számától, az európai belépési ponttól, a hajóstársaság útvonalától, valamint a vámkezelés és a belföldi kiszállítás megszervezésétől. Egy jól tervezett FCL-szállítmány akár 40–50 nap alatt is célba érhet, kedvezőtlen körülmények között azonban a teljes folyamat 60 napnál hosszabbra nyúlhat.]]></description>
      <author>Barabás Botond</author>
      <category>logisztika</category>
    </item>
  
    <item>
      <title><![CDATA[Ecuador exportja új korszakba lépett – rekord külkereskedelmi többlet és új piacnyitási stratégia]]></title>
      <link>https://importexport.hu/cikkek/ecuador-export-rekord-kulkereskedelem-2026</link>
      <guid isPermaLink="true">https://importexport.hu/cikkek/ecuador-export-rekord-kulkereskedelem-2026</guid>
      <pubDate>Tue, 30 Jun 2026 08:00:00 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[Miközben a világgazdaságot geopolitikai bizonytalanságok, magas logisztikai költségek és kereskedelmi feszültségek terhelik, Ecuador exportgazdasága látványos szerkezeti átalakuláson megy keresztül. A FEDEXPOR 2026. áprilisi jelentése szerint az ország történelmi rekordot ért el a nem olajalapú külkereskedelemben.]]></description>
      <author>Barabás Botond</author>
      <category>piacok</category>
    </item>
  
    <item>
      <title><![CDATA[Július 1-jétől új korszak jön az e-kereskedelmi importban: érkezik a 3 eurós vámteher]]></title>
      <link>https://importexport.hu/cikkek/3-euros-vamteher-e-kereskedelmi-import</link>
      <guid isPermaLink="true">https://importexport.hu/cikkek/3-euros-vamteher-e-kereskedelmi-import</guid>
      <pubDate>Wed, 17 Jun 2026 09:00:00 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[Jelentős változások érkeznek az Európai Unión kívülről érkező kis értékű küldemények vámkezelésében. Az Európai Unió vámreformjának részeként 2026. július 1-jétől bevezetésre kerül a tételsoronként fizetendő 3 eurós vámteher, miközben több, hosszú ideje alkalmazott egyszerűsítés is megszűnik.]]></description>
      <author>Barabás Botond</author>
      <category>vam</category>
    </item>
  
    <item>
      <title><![CDATA[Szűkülhet a kazah export Olaszország felé – profitálhatnak-e a magyar gabonaexportőrök?]]></title>
      <link>https://importexport.hu/cikkek/kazah-buzaexport-olasz-piac-magyar-export</link>
      <guid isPermaLink="true">https://importexport.hu/cikkek/kazah-buzaexport-olasz-piac-magyar-export</guid>
      <pubDate>Wed, 17 Jun 2026 09:00:00 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[Kazahsztán búzatermelése a várakozások szerint visszatérhet a korábbi, átlagosabb szintekre, ami az exportlehetőségeket is szűkítheti. A változás különösen az olasz piac szempontjából érdekes, ahol az elmúlt években egyre nagyobb mennyiségű kazah búza és durum búza jelent meg.]]></description>
      <author>Barabás Botond</author>
      <category>piacok</category>
    </item>
  
    <item>
      <title><![CDATA[Kína továbbra is a világ gyára marad? Mit jelent ez az importőröknek?]]></title>
      <link>https://importexport.hu/cikkek/kina-vilag-gyara-importorok</link>
      <guid isPermaLink="true">https://importexport.hu/cikkek/kina-vilag-gyara-importorok</guid>
      <pubDate>Wed, 17 Jun 2026 09:00:00 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[Az elmúlt években számos vállalat kezdte újragondolni Kínára épített beszerzési stratégiáját. A geopolitikai feszültségek, a növekvő vámkockázatok és a globális ellátási láncok sérülékenysége sokakat alternatív piacok keresésére ösztönzött. A kérdés ma már nem az, hogy kiváltható-e Kína, hanem az, hogy milyen kockázatok mellett érdemes továbbra is rá építeni.]]></description>
      <author>Barabás Botond</author>
      <category>piacok</category>
    </item>
  
    <item>
      <title><![CDATA[Új korszak jön az európai acélimportban: 50%-os védővám és szigorúbb származásigazolás várható]]></title>
      <link>https://importexport.hu/cikkek/eu-acelimport-2026-50-szazalekos-vam</link>
      <guid isPermaLink="true">https://importexport.hu/cikkek/eu-acelimport-2026-50-szazalekos-vam</guid>
      <pubDate>Tue, 16 Jun 2026 09:00:00 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[Az Európai Bizottság új acélimport-szabályozást készít elő, amely jelentősen átalakíthatja az Európai Unió acélpiacát. A tervezet szerint a kontingensen felüli importot terhelő kiegészítő vám 50%-ra emelkedne, miközben a származás igazolására vonatkozó követelmények is szigorodnak.]]></description>
      <author>Barabás Botond</author>
      <category>vam</category>
    </item>
  
    <item>
      <title><![CDATA[CMR, BÁF, árubiztosítás – mi mit véd valójában?]]></title>
      <link>https://importexport.hu/cikkek/cmr-baf-arubiztositas</link>
      <guid isPermaLink="true">https://importexport.hu/cikkek/cmr-baf-arubiztositas</guid>
      <pubDate>Thu, 21 May 2026 09:00:00 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[CMR biztosítás, BÁF, árubiztosítás, szállítmányozói felelősségbiztosítás – a fogalmak gyakran keverednek, miközben teljesen eltérő kockázatokat és felelősségi helyzeteket kezelnek. Egy káresemény után sokszor derül ki, hogy a felek nem ugyanazt értették „biztosítás" alatt.]]></description>
      <author>Barabás Botond</author>
      <category>jog</category>
    </item>
  
    <item>
      <title><![CDATA[A legolcsóbb ajánlat gyakran a legdrágább döntés]]></title>
      <link>https://importexport.hu/cikkek/szolgaltato-valasztas-ar-helyett-ertek</link>
      <guid isPermaLink="true">https://importexport.hu/cikkek/szolgaltato-valasztas-ar-helyett-ertek</guid>
      <pubDate>Thu, 21 May 2026 09:00:00 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[A legtöbb szolgáltató kiválasztása végül ugyanarra a kérdésre egyszerűsödik le: ki adja a legjobb árat? A probléma az, hogy a szolgáltatások valódi értéke ritkán a díjban látszik. A működési stabilitás, a reakcióidő és a problémakezelés minősége sokszor csak akkor válik láthatóvá, amikor már gond van.]]></description>
      <author>Barabás Botond</author>
      <category>logisztika</category>
    </item>
  
    <item>
      <title><![CDATA[Megszűnt az ukrán gabonaimport tilalma – de nem tűntek el a kötelezettségek]]></title>
      <link>https://importexport.hu/cikkek/ukran-gabonaimport-tilalom-megszunese</link>
      <guid isPermaLink="true">https://importexport.hu/cikkek/ukran-gabonaimport-tilalom-megszunese</guid>
      <pubDate>Sat, 16 May 2026 09:00:00 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[2026. május 14-ével megszűnt az ukrán mezőgazdasági termékek behozatalát korlátozó kormányrendelet. A Nébih felé fennálló bejelentési kötelezettség azonban törvényi szinten továbbra is érvényes maradt.]]></description>
      <author>Beke Mihály</author>
      <category>jog</category>
    </item>
  
    <item>
      <title><![CDATA[Erősödő forint: a fogyasztók örülnek, az exportőrök viszont keményen érzik a növekvő nyomást]]></title>
      <link>https://importexport.hu/cikkek/erosodo-forint</link>
      <guid isPermaLink="true">https://importexport.hu/cikkek/erosodo-forint</guid>
      <pubDate>Thu, 07 May 2026 08:00:00 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[A forint erősödése első látásra kedvező gazdasági fejleménynek tűnik, különösen a fogyasztók és az importőrök számára. Az exportorientált magyar vállalatok számára azonban a gyors árfolyamváltozás komoly bevételi, profitabilitási és versenyképességi nyomást okozhat.]]></description>
      <author>Barabás Botond</author>
      <category>gazdasag</category>
    </item>
  
    <item>
      <title><![CDATA[Amikor egy hiányzó mondat milliós exportkockázattá válik]]></title>
      <link>https://importexport.hu/cikkek/amikor-egy-hianyzo-mondat-millios-exportkockazatta-valik</link>
      <guid isPermaLink="true">https://importexport.hu/cikkek/amikor-egy-hianyzo-mondat-millios-exportkockazatta-valik</guid>
      <pubDate>Thu, 07 May 2026 08:00:00 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[A nemzetközi kereskedelem új korszakába lépett. Az exportőrök számára ma már nem elegendő az árut jogszerűen kiszállítani: bizonyítaniuk kell azt is, hogy mindent megtettek a szankciók megkerülésének megakadályozására. Egyetlen hiányzó szerződéses záradék ma már komoly vám- és reputációs kockázatot jelenthet.]]></description>
      <author>Barabás Botond</author>
      <category>vam</category>
    </item>
  
    <item>
      <title><![CDATA[Új korszak az exportellenőrzésben: mit jelent a vállalatok számára a kötelező szankciós kockázatcsökkentés?]]></title>
      <link>https://importexport.hu/cikkek/uj-korszak-exportellenorzesben</link>
      <guid isPermaLink="true">https://importexport.hu/cikkek/uj-korszak-exportellenorzesben</guid>
      <pubDate>Wed, 06 May 2026 10:00:00 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[Az új uniós és hazai exportellenőrzési szabályozások már nemcsak az árumozgást vizsgálják, hanem a teljes kereskedelmi és logisztikai láncot. A vállalatoknak dokumentált kockázatcsökkentési és partnerátvilágítási rendszereket kell működtetniük annak érdekében, hogy megfeleljenek a szankciós előírásoknak.]]></description>
      <author>Barabás Botond</author>
      <category>vam</category>
    </item>
  
    <item>
      <title><![CDATA[Digitális meghatalmazás új szabályokkal: mit kell most másképp csinálniuk a vállalkozásoknak?]]></title>
      <link>https://importexport.hu/cikkek/digitalis-meghatalmazas-uj-szabalyokkal</link>
      <guid isPermaLink="true">https://importexport.hu/cikkek/digitalis-meghatalmazas-uj-szabalyokkal</guid>
      <pubDate>Wed, 06 May 2026 09:00:00 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[A NAV új digitális meghatalmazási rendszere alapjaiban változtatja meg a képviseleti jogosultságok kezelését. A meghatalmazás ma már nem egyszerű dokumentum, hanem digitális jogosultság, amely valós idejű, auditálható és több szereplős folyamatként működik.]]></description>
      <author>Barabás Botond</author>
      <category>vam</category>
    </item>
  
    <item>
      <title><![CDATA[Új amerikai vám-visszatérítési rendszer indul: mire kell figyelniük az importőröknek?]]></title>
      <link>https://importexport.hu/cikkek/cape-ieepa-vam-visszaterites</link>
      <guid isPermaLink="true">https://importexport.hu/cikkek/cape-ieepa-vam-visszaterites</guid>
      <pubDate>Wed, 06 May 2026 08:00:00 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[Az amerikai Vám- és Határvédelmi Hivatal (CBP) új CAPE rendszert vezet be az IEEPA-vámok visszatérítésének kezelésére. A digitalizált folyamat gyorsabb és átláthatóbb ügyintézést ígér, ugyanakkor továbbra is kiemelt jelentősége marad a pontos adatkezelésnek és a vámeljárási megfelelőségnek.]]></description>
      <author>Barabás Botond</author>
      <category>vam</category>
    </item>
  
    <item>
      <title><![CDATA[Az ETA csak iránymutatás – egy importőr tanulságos esete]]></title>
      <link>https://importexport.hu/cikkek/eta-tengeri-szallitas-import-kockazat</link>
      <guid isPermaLink="true">https://importexport.hu/cikkek/eta-tengeri-szallitas-import-kockazat</guid>
      <pubDate>Tue, 17 Feb 2026 08:00:00 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[A tengeri szállításban az ETA nem garancia, hanem egy valószínűségi adat. Egy magyar importőr esete jól mutatja, hogyan válhat a tranzitidő félreértelmezése kötbérek, sürgősségi légi szállítás és likviditási nyomás forrásává. A nemzetközi ellátási lánc ma már nem pusztán operatív kérdés, hanem stratégiai kockázatkezelési döntés.]]></description>
      <author>Barabás Botond</author>
      <category>esettanulmanyok</category>
    </item>
  
    <item>
      <title><![CDATA[Nem mindig a beszállító a hibás: belső eredetű beszerzési kockázatok]]></title>
      <link>https://importexport.hu/cikkek/belso-eredetu-beszerzesi-kockazatok</link>
      <guid isPermaLink="true">https://importexport.hu/cikkek/belso-eredetu-beszerzesi-kockazatok</guid>
      <pubDate>Fri, 13 Feb 2026 08:00:00 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[A nemzetközi beszerzés során felmerülő problémákért reflexből gyakran a beszállítót tesszük felelőssé. Késés, minőségi eltérés, dokumentációs hiba. Úgy látjuk a hiba „házon kívül" van. A gyakorlat azonban azt mutatja: számos beszerzési kockázat valójában a saját szervezet működéséből fakad.]]></description>
      <author>Barabás Botond</author>
      <category>import</category>
    </item>
  
    <item>
      <title><![CDATA[Beszerzési döntések árfolyamkitettség mellett – mit tehet a cégvezető?]]></title>
      <link>https://importexport.hu/cikkek/arfolyamkitetettseg-beszerzes</link>
      <guid isPermaLink="true">https://importexport.hu/cikkek/arfolyamkitetettseg-beszerzes</guid>
      <pubDate>Thu, 12 Feb 2026 08:00:00 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[A nemzetközi beszerzés nemcsak ár és logisztikai költség kérdés, hanem árfolyamkockázati döntés is. Egy több hónapos átfutású importügyletnél a devizaárfolyam változása könnyen elviheti a teljes árrést. A tudatos cégvezető nem kockáztat, hanem rendszerszinten kezeli az árfolyamkitettséget.]]></description>
      <author>Barabás Botond</author>
      <category>import</category>
    </item>
  
    <item>
      <title><![CDATA[Kis volumen, nagy kockázat: mikor nem térül meg a külpiacra lépés]]></title>
      <link>https://importexport.hu/cikkek/kis-volumen-nagy-kockazat-mikor-nem-terul-meg-a-kulpiacra-lepes</link>
      <guid isPermaLink="true">https://importexport.hu/cikkek/kis-volumen-nagy-kockazat-mikor-nem-terul-meg-a-kulpiacra-lepes</guid>
      <pubDate>Tue, 10 Feb 2026 15:00:00 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[Az export nem lineáris kiterjesztése a belföldi értékesítésnek. Alacsony volumen mellett az export nemcsak lassan térül meg, hanem gyakran soha nem is válik gazdaságossá. A kis volumen önmagában nem probléma, de bizonyos feltételek mellett aránytalanul nagy kockázatot hordoz.]]></description>
      <author>Barabás Botond</author>
      <category>export</category>
    </item>
  
    <item>
      <title><![CDATA[Egy sikeres magyar export belső működése – mit csinálnak másképp?]]></title>
      <link>https://importexport.hu/cikkek/egy-sikeres-magyar-export-belso-mukodese-mit-csinalnak-maskepp</link>
      <guid isPermaLink="true">https://importexport.hu/cikkek/egy-sikeres-magyar-export-belso-mukodese-mit-csinalnak-maskepp</guid>
      <pubDate>Tue, 10 Feb 2026 14:00:00 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[A sikeres magyar exportőrök nem azért sikeresek, mert jobb ajánlatot adnak, hanem mert másképp működnek. Az export nem értékesítési trükk, hanem szervezeti működés kérdése.]]></description>
      <author>Barabás Botond</author>
      <category>export</category>
    </item>
  
    <item>
      <title><![CDATA[Helyi partner nélkül nincs piac? – Tévhitek és működő alternatívák]]></title>
      <link>https://importexport.hu/cikkek/helyi-partner-nelkul-nincs-piac-tevhitek-es-mukodo-alternativak</link>
      <guid isPermaLink="true">https://importexport.hu/cikkek/helyi-partner-nelkul-nincs-piac-tevhitek-es-mukodo-alternativak</guid>
      <pubDate>Tue, 10 Feb 2026 13:00:00 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[A helyi partner nem univerzális megoldás az exportban. Rosszul megválasztva az egyik legdrágább exporthibává válhat. A kérdés nem az, hogy kell-e helyi partner, hanem az, hogy mikor, miért és milyen formában.]]></description>
      <author>Barabás Botond</author>
      <category>export</category>
    </item>
  
    <item>
      <title><![CDATA[Exportérett-e a céged? Egy objektív önellenőrző modell]]></title>
      <link>https://importexport.hu/cikkek/exporterett-e-a-ceged-egy-objektiv-onellenorzo-modell</link>
      <guid isPermaLink="true">https://importexport.hu/cikkek/exporterett-e-a-ceged-egy-objektiv-onellenorzo-modell</guid>
      <pubDate>Tue, 10 Feb 2026 12:00:00 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[Az export iránti érdeklődés önmagában még nem jelent exportérettséget. Az alábbi hat pontos önellenőrző modell segít objektíven megítélni, hogy hol tart most a vállalat, és mely területeken szükséges a felkészülés.]]></description>
      <author>Barabás Botond</author>
      <category>export</category>
    </item>
  
    <item>
      <title><![CDATA[Mikor nem szabad exportálni? – A rossz időzítés valódi költsége]]></title>
      <link>https://importexport.hu/cikkek/mikor-nem-szabad-exportalni-a-rossz-idozites-valodi-koltsege</link>
      <guid isPermaLink="true">https://importexport.hu/cikkek/mikor-nem-szabad-exportalni-a-rossz-idozites-valodi-koltsege</guid>
      <pubDate>Tue, 10 Feb 2026 11:00:00 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[Sok magyar vállalat nem azért bukik el a külpiacokon, mert rossz terméke van, hanem azért, mert túl korán vagy rossz körülmények között lép a külpiacra. A rossz időzítés költségei gyakran láthatatlanok.]]></description>
      <author>Barabás Botond</author>
      <category>export</category>
    </item>
  
    <item>
      <title><![CDATA[Árverseny vagy értékverseny? Így pozicionáld a terméked külföldön]]></title>
      <link>https://importexport.hu/cikkek/arverseny-vagy-ertekverseny-igy-pozicionald-a-termeked-kulfoldon</link>
      <guid isPermaLink="true">https://importexport.hu/cikkek/arverseny-vagy-ertekverseny-igy-pozicionald-a-termeked-kulfoldon</guid>
      <pubDate>Tue, 10 Feb 2026 10:00:00 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[Az exportpiacokon az egyik legmélyebb zsákutca az árverseny. A magyar cégek jelentős része ösztönösen ezt az utat választja. De érdemes-e, és ha nem, mi a működő alternatíva?]]></description>
      <author>Barabás Botond</author>
      <category>export</category>
    </item>
  
    <item>
      <title><![CDATA[Disztribútor vagy saját értékesítés? Exportdöntések számokkal alátámasztva]]></title>
      <link>https://importexport.hu/cikkek/disztributor-vagy-sajat-ertekesites-exportdontesek</link>
      <guid isPermaLink="true">https://importexport.hu/cikkek/disztributor-vagy-sajat-ertekesites-exportdontesek</guid>
      <pubDate>Tue, 10 Feb 2026 09:00:00 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[Az exportpiacra lépés egyik legkritikusabb stratégiai kérdése nem az, mit adunk el, hanem az, hogyan. A disztribútor bevonása vagy a saját értékesítési csapat felépítése alapvetően eltérő költség-, kockázat- és növekedési pályát jelent.]]></description>
      <author>Barabás Botond</author>
      <category>export</category>
    </item>
  
    <item>
      <title><![CDATA[Miért bukik el az exportstratégia már a kezdeteknél? – 7 tipikus hiba magyar cégeknél]]></title>
      <link>https://importexport.hu/cikkek/miert-bukik-el-az-exportstrategia-mar-a-kezdeteknel</link>
      <guid isPermaLink="true">https://importexport.hu/cikkek/miert-bukik-el-az-exportstrategia-mar-a-kezdeteknel</guid>
      <pubDate>Tue, 10 Feb 2026 08:00:00 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[A magyar cégek többsége nem azért bukik el az exportpiacokon, mert rossz a terméke. Sokkal inkább azért, mert az export értékesítést nem rendszerként kezeli. Bemutatunk 7 tipikus hibát, amit magyar cégek elkövetnek az export értékesítéseik során.]]></description>
      <author>Barabás Botond</author>
      <category>export</category>
    </item>
  
    <item>
      <title><![CDATA[Importkockázatok, amikről sokan nem beszélnek]]></title>
      <link>https://importexport.hu/cikkek/rejtett-importkockazatok</link>
      <guid isPermaLink="true">https://importexport.hu/cikkek/rejtett-importkockazatok</guid>
      <pubDate>Tue, 10 Feb 2026 08:00:00 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[A nemzetközi beszerzés kockázatairól általában a vámról, a szállításról és az árfolyamról esik szó. Ezek valóban fontos tényezők. De vannak olyan importkockázatok is, amelyek nem látványosak, mégis hosszú távon komoly veszteséget okozhatnak, mert csendben épülnek be a működésbe.]]></description>
      <author>Barabás Botond</author>
      <category>import</category>
    </item>
  
    <item>
      <title><![CDATA[Kína, Törökország, India – mikor melyik beszerzési piac működik?]]></title>
      <link>https://importexport.hu/cikkek/kina-torokorszag-india-beszerzesi-piac</link>
      <guid isPermaLink="true">https://importexport.hu/cikkek/kina-torokorszag-india-beszerzesi-piac</guid>
      <pubDate>Tue, 03 Feb 2026 08:00:00 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[A nemzetközi beszerzésben ma már nem az a kérdés, hol a legalacsonyabb a gyártói ár. Kína, Törökország és India eltérő költségszintet, logisztikai távolságot, kockázati profilt és üzleti kultúrát jelent. A jó döntés nem országválasztás, hanem működési modellválasztás.]]></description>
      <author>Barabás Botond</author>
      <category>import</category>
    </item>
  
    <item>
      <title><![CDATA[Olcsó beszerzés vagy drága tanulópénz? Az import rejtett költségei]]></title>
      <link>https://importexport.hu/cikkek/import-rejtett-koltsegei</link>
      <guid isPermaLink="true">https://importexport.hu/cikkek/import-rejtett-koltsegei</guid>
      <pubDate>Sun, 01 Feb 2026 08:00:00 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[Az alacsony gyártói ár könnyen meggyőző lehet egy nemzetközi beszerzés során. A végső költség azonban ritkán egyezik meg az ajánlatban szereplő összeggel. Az import valódi ára a teljes bekerülési költségben és a rejtett működési kockázatokban jelenik meg.]]></description>
      <author>Barabás Botond</author>
      <category>import</category>
    </item>
  
    <item>
      <title><![CDATA[Mennyibe kerül egy rossz Incoterms megválasztása? Valós példák]]></title>
      <link>https://importexport.hu/cikkek/rossz-incoterms-koltsegek</link>
      <guid isPermaLink="true">https://importexport.hu/cikkek/rossz-incoterms-koltsegek</guid>
      <pubDate>Tue, 27 Jan 2026 10:00:00 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[Az Incoterms feltételek kiválasztása sokszor rutindöntésnek tűnik az ajánlatadás vagy beszerzés során. Pedig egy rosszul megválasztott FOB, EXW vagy DDP konstrukció nemcsak adminisztratív kellemetlenséget, hanem komoly pénzügyi veszteséget is okozhat. A pluszköltség gyakran nem azonnal látszik – de annál fájdalmasabb.]]></description>
      <author>Barabás Botond</author>
      <category>import</category>
    </item>
  
    <item>
      <title><![CDATA[Just-in-time import a mai világban: illúzió vagy stratégia?]]></title>
      <link>https://importexport.hu/cikkek/just-in-time-import-strategia</link>
      <guid isPermaLink="true">https://importexport.hu/cikkek/just-in-time-import-strategia</guid>
      <pubDate>Tue, 27 Jan 2026 09:00:00 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[A just-in-time évekig a hatékony készletgazdálkodás szinonimája volt. Minimális raktárkészlet, pontos szállítás, optimalizált cash flow – így tanultuk. De vajon a mai, geopolitikailag és logisztikailag bizonytalan világban még mindig működik ez a modell, vagy inkább csak egy kockázatos illúzió?]]></description>
      <author>Barabás Botond</author>
      <category>import</category>
    </item>
  
    <item>
      <title><![CDATA[FOB-tól DDP-ig: mit jelent valójában az ár, amit látsz?]]></title>
      <link>https://importexport.hu/cikkek/fob-ddp-incoterms-jelentese</link>
      <guid isPermaLink="true">https://importexport.hu/cikkek/fob-ddp-incoterms-jelentese</guid>
      <pubDate>Tue, 27 Jan 2026 08:00:00 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[Egy nemzetközi ajánlatban szereplő ár önmagában nem értelmezhető az alkalmazott Incoterms feltétel nélkül. A FOB, CIF vagy DDP konstrukciók eltérő költség- és kockázatmegosztást jelentenek, amelyek közvetlenül befolyásolják a teljes bekerülési költséget. A kérdés nem az, melyik ár alacsonyabb, hanem az, mit tartalmaz valójában.]]></description>
      <author>Barabás Botond</author>
      <category>import</category>
    </item>
  
    <item>
      <title><![CDATA[Incoterms 2020 gyakorlati útmutató: Melyiket válasszuk?]]></title>
      <link>https://importexport.hu/cikkek/incoterms-2020-gyakorlati-utmutato</link>
      <guid isPermaLink="true">https://importexport.hu/cikkek/incoterms-2020-gyakorlati-utmutato</guid>
      <pubDate>Thu, 15 Jan 2026 10:00:00 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[Az Incoterms szabályok meghatározzák az eladó és vevő közötti kockázat- és költségmegosztást. Ebben a cikkben bemutatjuk az egyes paritásokat és segítünk kiválasztani a megfelelőt.]]></description>
      <author>Beke Mihály</author>
      <category>jog</category>
    </item>
  
    <item>
      <title><![CDATA[A tengeri szállítmányozás alapjai: amit minden importőrnek tudnia kell]]></title>
      <link>https://importexport.hu/cikkek/tengeri-szallitmanyozas-alapjai</link>
      <guid isPermaLink="true">https://importexport.hu/cikkek/tengeri-szallitmanyozas-alapjai</guid>
      <pubDate>Thu, 15 Jan 2026 10:00:00 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[A tengeri szállítás a nemzetközi kereskedelem gerince. Ebben a cikkben bemutatjuk a tengeri szállítmányozás alapjait, a konténertípusokat és a költségszámítás módját.]]></description>
      <author>Beke Mihály</author>
      <category>logisztika</category>
    </item>
  
    <item>
      <title><![CDATA[Fontos vámváltozások 2026 januárjától]]></title>
      <link>https://importexport.hu/cikkek/vamvaltozasok-2026-januar</link>
      <guid isPermaLink="true">https://importexport.hu/cikkek/vamvaltozasok-2026-januar</guid>
      <pubDate>Thu, 15 Jan 2026 09:00:00 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[Az Európai Unió és Magyarország számos vámszabályt módosított 2026 januárjától. Összegyűjtöttük a legfontosabb változásokat, amelyek érinthetik az import- és exporttevékenységet.]]></description>
      <author>Beke Mihály</author>
      <category>vam</category>
    </item>
  
    <item>
      <title><![CDATA[Hogyan kezdjünk exportálni 2026-ban? Teljes útmutató kezdőknek]]></title>
      <link>https://importexport.hu/cikkek/hogyan-kezdjunk-exportalni-2026-ban</link>
      <guid isPermaLink="true">https://importexport.hu/cikkek/hogyan-kezdjunk-exportalni-2026-ban</guid>
      <pubDate>Thu, 15 Jan 2026 08:00:00 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[Az export megkezdése komoly lehetőség a növekedésre, de számos buktatót rejt. Ebben az átfogó útmutatóban bemutatjuk, hogyan kezdhetjük el az exporttevékenységet, milyen dokumentumokra van szükség, és hogyan találhatunk célpiacokat.]]></description>
      <author>Beke Mihály</author>
      <category>export</category>
    </item>
  
    <item>
      <title><![CDATA[EU exporttámogatások KKV-k számára 2026-ban]]></title>
      <link>https://importexport.hu/cikkek/eu-export-tamogatasok-kkv-szamara</link>
      <guid isPermaLink="true">https://importexport.hu/cikkek/eu-export-tamogatasok-kkv-szamara</guid>
      <pubDate>Thu, 15 Jan 2026 08:00:00 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[Az Európai Unió és Magyarország számos támogatási programot kínál az exportálni kívánó kis- és középvállalkozások számára. Összegyűjtöttük a legfontosabb lehetőségeket.]]></description>
      <author>Beke Mihály</author>
      <category>finanszirozas</category>
    </item>
  
    <item>
      <title><![CDATA[Kínai import: kihívások és megoldások 2026-ban]]></title>
      <link>https://importexport.hu/cikkek/kinai-import-kihivasok-es-megoldasok</link>
      <guid isPermaLink="true">https://importexport.hu/cikkek/kinai-import-kihivasok-es-megoldasok</guid>
      <pubDate>Thu, 15 Jan 2026 07:30:00 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[A Kínából történő import továbbra is népszerű, de számos kihívással jár. Bemutatjuk a leggyakoribb problémákat és azok megoldásait.]]></description>
      <author>Beke Mihály</author>
      <category>import</category>
    </item>
  
  </channel>
</rss>